目前，大多數運輸會(huì )涉及到以上一種運輸方式以上的服務(wù)，物流公司面臨的挑戰就在于種運輸模式的均衡必須在整體物流系統的更大框架下完成。新景程物流公司根據自己多年承接運輸的經(jīng)驗，總結了相關(guān)運輸的經(jīng)驗：
物流的運輸系統的目標是實(shí)… [查看全文]
物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價(jià)物流體系的五個(gè)主要要素，它們是：品質(zhì)、數量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格。品質(zhì)是指物流過(guò)程中，物料的品質(zhì)保持不變；數量是指符合經(jīng)濟性的數量要求和運輸活動(dòng)… [查看全文]
從去年開(kāi)始，我國商用車(chē)行業(yè)持續低迷。然而中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，今年1-4月，南京依維柯輕卡銷(xiāo)量在行業(yè)同比下降6.27%的情況下，卻同比增長(cháng)15.71%，該公司近幾年下大力氣提高產(chǎn)品品質(zhì)和檔次的工作得到市場(chǎng)的認可。
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一、高頻和工頻叉車(chē)充電器工作方式的區別
工頻叉車(chē)充電機功率器件工作在線(xiàn)性狀態(tài)，也就是說(shuō)他一用起來(lái)功率器件就是一直在工作，所以也就導致他的工作效率低，一般在50%~60%，還得說(shuō)他是很好的線(xiàn)性電源。線(xiàn)性電源的工作方式，使… [查看全文]
因長(cháng)期為“小散亂”所累，我國物流行業(yè)目前仍處于效率低下、競爭微利時(shí)期;另一方面，持續攀升的油價(jià)和人力成本，就像兩座大山，壓得物流企業(yè)喘不過(guò)氣來(lái)�！案F則思變”，我國物流行業(yè)正在經(jīng)歷行業(yè)升級和蛻變的艱難階段，新一輪的整合勢在必行。面對這種局勢，適應城市物流需求的開(kāi)瑞綠卡因… [查看全文]
長(cháng)沙物流公司[查看全文]
人們通常認為包裝就是包裝手段加內容物。我國國家標準GB4122—83《包裝通用術(shù)語(yǔ)》將包裝定義為：包裝是為在流通過(guò)程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷(xiāo)售按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及鋪助物等的總稱(chēng)。
一、包裝的概念&n… [查看全文]
裝卸搬運是指在同一地域范圍內進(jìn)行的，以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動(dòng)。它是物流過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節，物流系統各個(gè)環(huán)節的先后或同一環(huán)節的不同活動(dòng)之間都必須進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)，因此裝卸搬運是物料的不同運動(dòng)階段之間相互轉換的橋梁，正因為有了它才能把物料運動(dòng)… [查看全文]
運輸是物流的主要功能要素之一。按物流的概念，物流是“物”的物理性運動(dòng)，這種運動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。在企業(yè)物流中，運輸是生產(chǎn)的直接組成部分，沒(méi)有運輸，生產(chǎn)內部的各環(huán)節就無(wú)法聯(lián)接；在社會(huì )物流中，運輸是生產(chǎn)過(guò)程的延續，沒(méi)有運輸，貨物不能實(shí)現空間上的… [查看全文]
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