隨著(zhù)諸多行業(yè)“十二五”規劃的出臺，云計算卻遲遲規劃美好政策難產(chǎn)，似乎從國家地方到企業(yè)，都是應用示范項目主導、觀(guān)望情緒濃厚。
對此，世紀互聯(lián)技術(shù)戰略與政府事務(wù)部首席專(zhuān)家李志霄博士認為：國發(fā)32號文中其實(shí)已經(jīng)使用了“信息網(wǎng)絡(luò )基… [查看全文]
汽運貨物運輸業(yè)是倉儲籠架業(yè)集中度最低的，第三方倉儲籠架業(yè)務(wù)規模比例還相當小，散、亂、小的特征仍然將在較長(cháng)時(shí)間主導汽運倉儲籠架，但正在逐步改善。倉儲籠架業(yè)隨著(zhù)油價(jià)、過(guò)路費和養路費等費用的增加，已經(jīng)由相對暴利進(jìn)入了微利時(shí)代，行業(yè)競爭白熱化將加劇行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，… [查看全文]
長(cháng)沙貨運公司 貨運源頭治超再“加力”
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："綜合來(lái)看，我國甩掛運輸發(fā)展水平不高，對車(chē)輛的要求還沒(méi)有達到國外那樣苛刻，國產(chǎn)品牌還有很大的市場(chǎng)空間，是機遇與挑戰并存。但是事物是向前發(fā)展的，雖然有時(shí)候后表現出停滯或倒退，但總的發(fā)展趨勢是無(wú)法改變的，我國必將迎來(lái)甩掛運輸的大發(fā)展階段。國內的生產(chǎn)廠(chǎng)商應該直… [查看全文]
近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速，形成了多個(gè)區域性物流園，由于物流行業(yè)的特殊性和信息的及時(shí)性，也就注定了現代物流，必須要借助信息化技術(shù)。信息化是現代物流的基礎與發(fā)展核心，也是物流業(yè)務(wù)運營(yíng)的神經(jīng)中樞。隨著(zhù)現代物流的進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)的日趨成熟，信息化對物流行業(yè)的作用… [查看全文]
由經(jīng)營(yíng)運輸向經(jīng)營(yíng)物流兩個(gè)轉變，計劃通過(guò)搭建物流信息和物流運輸兩個(gè)平臺，不斷發(fā)展車(chē)輛，加快基礎設施和物流園區建設，形成以物流園區、物流大市場(chǎng)為中心，以各級貨運站、配載點(diǎn)為支撐，以各類(lèi)車(chē)輛為載體，集貨運交易、貨運配載、倉儲中轉與一體的功能齊全的現代化貨運物流業(yè)… [查看全文]
長(cháng)沙至合肥物流公司[查看全文]
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