汽運貨物運輸業(yè)是倉儲籠架業(yè)集中度最低的，第三方倉儲籠架業(yè)務(wù)規模比例還相當小，散、亂、小的特征仍然將在較長(cháng)時(shí)間主導汽運倉儲籠架，但正在逐步改善。倉儲籠架業(yè)隨著(zhù)油價(jià)、過(guò)路費和養路費等費用的增加，已經(jīng)由相對暴利進(jìn)入了微利時(shí)代，行業(yè)競爭白熱化將加劇行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，開(kāi)始新一輪的洗牌

這個(gè)名單與上年發(fā)布的名單對比，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10億元以上的由34家上升到35家;排序第50位企業(yè)由3.55億元提高到6.22億元。從中不難看出，倉儲籠架市場(chǎng)集中度提高，倉儲籠架企業(yè)規模擴大的發(fā)展趨勢。行業(yè)集中度的提高有助于提升行業(yè)利潤率水平。隨著(zhù)倉儲籠架服務(wù)需求的高速增長(cháng)，倉儲籠架企業(yè)倉儲籠架業(yè)務(wù)量上升較快。根據本次調查的結果，推出了主營(yíng)業(yè)務(wù)收入前50名倉儲籠架企業(yè)名單。據國家發(fā)改委、國家統計局和中國倉儲籠架與采購聯(lián)合會(huì )聯(lián)合發(fā)布的《全國重點(diǎn)企業(yè)倉儲籠架統計調查報告》顯示

GPS的技術(shù)應用將主導這個(gè)過(guò)程。GIS的技術(shù)應用則將主導倉儲籠架配送業(yè)。倉儲籠架業(yè)目前能夠對運輸過(guò)程透明化跟蹤的基本上只是快遞業(yè)，但作為倉儲籠架業(yè)的服務(wù)水平之一的指標，實(shí)時(shí)跟蹤貨運運輸肯定也會(huì )是整車(chē)貨物運輸發(fā)展的新方向。

這與倉儲籠架業(yè)的粗放經(jīng)營(yíng)不無(wú)關(guān)系，近兩年，倉儲籠架業(yè)整體不太景氣也影響著(zhù)企業(yè)補充高素質(zhì)員工。倉儲籠架熱的興起促進(jìn)了倉儲籠架人才教育培訓的發(fā)展，倉儲籠架專(zhuān)業(yè)人才一批批輸入到社會(huì )，但倉儲籠架業(yè)的發(fā)展現狀并沒(méi)有吸納足夠多的倉儲籠架專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，很多倉儲籠架專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后并沒(méi)有從事倉儲籠架相關(guān)工作，倉儲籠架畢業(yè)生找工作難是不爭的事實(shí)。