我司運輸油桶是用專(zhuān)業(yè)的油桶搬運車(chē)車(chē)運送到貨車(chē)車(chē)架上，并且進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的固定，防止漏油，防止運輸過(guò)程中油桶跌落或者滾動(dòng)。那么您可能會(huì )問(wèn)了，油桶還有專(zhuān)門(mén)的搬運車(chē)嗎？下面小編為您解答。

搬運車(chē)即起搬運貨物作用的物流搬運設備。
手動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內，由能力驅動(dòng)液壓系統來(lái)實(shí)現托盤(pán)貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運作業(yè)。它是托盤(pán)運輸工具中最簡(jiǎn)便、最有效、最常見(jiàn)的裝卸、搬運工具。 油桶，即盛油用的桶，一般為鐵皮或塑料材質(zhì)做成圓筒形狀，最初由德國人在二戰前夕發(fā)明，主要用來(lái)搬運重要的軍事物資——汽油，可以說(shuō)是典型的戰爭產(chǎn)物。
油桶是德國人發(fā)明的。在第二次世界大戰以前，德軍最高統帥部就制定了閃擊戰的戰略，但是同時(shí)會(huì )存在一個(gè)問(wèn)題。由于各攻擊部隊進(jìn)攻速度過(guò)快，導致后勤補給跟不上，在戰斗中成千上萬(wàn)的坦克、裝甲車(chē)和卡車(chē)等需要大量的汽油。德軍最高統帥部預見(jiàn)到這個(gè)問(wèn)題，并設計了裝汽油的容器(現在人們把這種容器叫油桶)。1939年，德軍入侵波蘭之前，就已經(jīng)擁有了幾萬(wàn)個(gè)油桶。德國人天才般的設計致使現在的軍用汽油桶中仍然沿襲了德國人在60多年前的設計。在第二次世界大戰初期成功的穿越歐洲的閃擊戰中，油桶的設計被看作是一項主要的部分，并且是嚴格的機密。Wehrmacht集團被迫投降或被俘時(shí)，曾被要求摧毀他們的油桶，避免落入盟軍之手。德軍的擔心不是沒(méi)有根據的。盟軍只要獲得油桶，就可以使用他們。在北非，英軍SAS(Special Air Service)部隊的Jeep裝配了幾個(gè)油桶，其質(zhì)量跟當時(shí)美軍的油桶一樣差。SAS部隊的任務(wù)是發(fā)現并摧毀停放在德國空軍基地的飛機，其行動(dòng)深入到德軍的后防線(xiàn)，并且沒(méi)有任何補給和支援。在長(cháng)途奔襲的行動(dòng)中，SAS部隊不得不依靠他們的油桶來(lái)攜帶寶貴的汽油，但是其可靠性不高。盟軍繳獲了德軍油桶，很快就仿制出來(lái)，并應用到戰場(chǎng)上。

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